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目前,多數塑料管道紅外焊機密封所采用的方法是毛氈密封、油封、迷宮密封和機械密封。這些密封方法都是采取“防”的方式。油液一旦突過(guò)其防線(xiàn),密封就失效。當然也可以多設置幾道防線(xiàn),以阻止漏油的發(fā)生。但隨著(zhù)時(shí)間的增長(cháng),密封元件的老化、磨損,由軸上帶出的油量不斷增加,終歸還是要漏的。螺旋密封法是一種積極的防漏方法,它能把漏出的油送回油箱,防漏效果明顯。螺旋密封有各種不同的結構形式,我們在這里重點(diǎn)介紹一種方法即將原來(lái)通蓋部位的毛氈密封改為直通螺旋密封加毛氈密封,改后防漏效果明顯。
 
112-1.jpg1.在塑料管道紅外焊機高速軸和低速軸的通蓋部位、緊靠軸承內圈的外側,安裝一個(gè)螺旋密封套。此套以靜配合方式緊固在軸上,隨軸轉動(dòng)。在螺旋密封的外圓柱面上車(chē)削與軸旋轉方向相反的螺紋,牙形可以為梯形、平頂三角形或鋸齒形,螺紋密封套上的螺紋外徑與軸頭通蓋的內徑同心度要求不大于0.02mm。液壓塑料管道紅外焊機如果采用鋸齒形螺紋,則推力面要向機內,并在軸頭通蓋內徑處加工一個(gè)橫向突出的圓臺,使通蓋內徑處的寬度與螺旋密封套的寬度相等,軸頭通蓋內外圓同心度不大于0.02mm,軸頭通蓋與螺旋密封套的配合為間隙配合。并在螺旋密封套的外徑或軸頭通蓋的內徑離機外邊緣車(chē)一個(gè)5mm×8mm的回油槽,還需在軸頭通蓋下邊鉆一個(gè)直徑為3~5mm的斜回油孔,這樣泄漏的油便可通過(guò)此孔,經(jīng)軸承流回油地。當減速機在運轉中,當飛濺的潤滑油從軸頭通蓋與螺旋密封套之間的間隙向外泄漏時(shí),就會(huì )被隨軸轉動(dòng)的螺旋密封套上的螺紋面推回到機內油池。
 

2、采用新型的潤滑材料 將稀油潤滑改為固體潤滑材料潤滑,可以從根本上杜絕減速機漏油,現在二硫化鉬這種固體材料潤滑被廣泛使用在各種減速機中。將二硫化鉬鋰基脂同40號潤滑油按規定的比例在常溫下攪拌均勻,其比例以不產(chǎn)生泄漏和具有較好的流動(dòng)性為原則,有條件的話(huà),可添加一定量的二硫化鉬0號粉。待減速機內原來(lái)的潤滑油放出并清洗干凈后,將該項混合油脂倒入其中,混合油脂的數量與原來(lái)采用稀油潤滑的用量相同。經(jīng)跟蹤設備的運轉,證明該混合油脂能改善潤滑狀況,而且有較好的治漏效果。 

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